• Ana sayfam yap

  • Üye Ol

  • Şifre Talep

  • Künye

  • Reklam

  • İletişim Formu

  • RSS

  • Sitene Ekle

Haberleri Paylaşarak Bilgiyi Anında Arkadaşlarınıza Ulaştırabilirsiniz.
Karadeniz sahil yolundaki çatlaklara `ziftli` onarım
09 Mayıs 2018 Çarşamba 09:24:00 / 336 Okuma
Deniz dolgusu üzerine inşa edilen, Samsun’dan Artvin’in Sarp Sınır Kapısı’na kadar uzanan, 542 kilometrelik Karadeniz sahil yolunda çatlaklar oluşmaya başladı.

Karayolları ekipleri, alt katmana suyun sızmasıyla yolun bozulması riskine karşı oluşan çatlaklar için önlem aldı. Zift enjekte yöntemiyle onarım çalışmalarına başlanıldı. Rize İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Murat Yazıcı, denizde kıyıya yakın yerlerden kum alınması sonucu Karadeniz sahil yolunun çökmeye başladığını öne sürüp, tehlikenin boyutlarının artabileceğine işaret etti.
 Karadeniz Bölgesi’nde, 1987 yılında yapımına başlanan ve 20 yılda tamamlanarak, 2007'de ulaşıma açılan 542 kilometre uzunluğundaki Karadeniz sahil yolunda çatlaklar oluşmaya başladı. Deniz dolgusu üzerine inşa edilen yolun Trabzon, Rize ve Artvin geçişlerinde görülen çatlaklardan yağmur suyunun sızarak, yolun alt katmanlarına zarar vermemesi için karayolları ekipleri çalışma başlattı. Çatlakları tespit eden ekipler, özel zift enjekte ederek, boşlukları doldurmaya çalışıyor. Trabzon ve Rize geçişinde çatlaklara karşı önlem alındı. İyidere ilçesinde yolun 8 kilometrelik kısmında yapılan çatlak onarımı tamamlandı. Çatlak onarımı ile geçici tedbir uygulanan yolda ömrü tamamlanan 5 santimetrelik üst asfalt kaplamanın ilerleyen dönemlerde sökülerek, yeniden dökülmesinin planlandığı öğrenildi.
‘Kıyıdan Kum Alınması Çökmeye Neden Oluyor’ İddiası
 Rize İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Murat Yazıcı, Karadeniz sahil yolunda çatlaklar oluştuğunu belirterek, bu çatlakların devam etmesinin, araç geçişleri için tehlike oluşturduğunu söyledi. Yazıcı, "Bu yolda ölçümleme yapıp, alttaki tabakanın ne kadar oturduğu, yürümenin ne kadar olduğu, kaymanın ne şekilde olduğu tespitlerinin yapılıp, ona göre bu alanın üstünün boşaltılıp, sıkıştırılarak, tekrar tesis edilmesi gerekmektedir. Denizden alınan kum dolayısıyla bu kayma ve çökmelerin oluştuğunu söyleyebiliriz. Denizden alınan kumun daha açıktan alınmasını da bir önlem olarak sayabiliriz. Tünel içinde bu çatlaklar yok. Tünelde biz doğal zemini keserek, yolu açıyoruz. Doğal zeminde kayma beklenemez. Graniti keserek, tüneli oluşturduğumuz için burada kayma, çökme olmaz” diye konuştu. 
 Motosiklet kullanan sürücüler için yolun risk taşıdığını kaydeden Yazıcı, "Motosiklet sürücüsü bu yolda firen yaptığını düşünün. Zift alan sıcaktan erimişse motosikletin lastiğini kaydıracaktır. Bu da kazayı tetikleyecek bir unsur olarak önümüze çıkıyor. Araçlar zift dolgu yapılan alandan geçerken sürücüleri araçlarını yolda tutmakta zorlanıyorlar. Bir an önce bu sorunun nereden kaynaklandığını yetkililer tespit etmeli ve çözümünü ortaya koymalıdırlar. Burası 24 saat çalışan, Samsun ile Sarp arasında sürekli araç trafiği olan bir yoldur. Bir an önce önlemlerin alınması gerekiyor" dedi. 
Karadeniz Sahil Yolu
 Samsun’dan başlayıp, Artvin’in Sarp Sınır Kapısı’nda sona eren, 542 kilometre uzunluğundaki Karadeniz sahil yoluyla 6 il, 64 ilçe, 17 bucak merkezi, 9 liman, 3 havaalanı ve birçok yerleşim birimine ulaşım sağlanıyor. Yolun inşasında, 138 milyon metreküp kazı- dolgu, 180 milyon ton tahkimat, 3 milyon metreküp beton imalatı gerçekleştirildi. Yaklaşık 4.2 milyar dolara mal olan Karadeniz sahil yolunda 27 kilometre uzunluğunda 263 köprü, 41 kilometre uzunluğunda 12 tek tüp tünel, 18,5 kilometre uzunluğunda 20 çift tüp tünel bulunuyor.

 

YORUMLAR
Toplam 0 Yorum Yapılmıştır
KATEGORİYE SON EKLENEN HABERLER
“Çocuk İstismarı ve Mahremiyet” Konferansı Verildi
18 Mayıs 2018 Cuma 09:27:00 | 192 okuma
Ardeşen’de Doğa ve Çocuk Konulu Program Yapıldı
16 Mayıs 2018 Çarşamba 09:42:00 | 384 okuma
21 Engelli Genç Asker 1 Günlüğüne Terhis Oldu
14 Mayıs 2018 Pazartesi 09:30:00 | 324 okuma
Türkiye’yi Lozan’da Temsil Edenler Arasında Yer Aldı
13 Mayıs 2018 Pazar 09:30:00 | 420 okuma
Ardeşen Çayı Dereye Döktü
10 Mayıs 2018 Perşembe 09:45:00 | 9576 okuma
Karadeniz sahil yolundaki çatlaklara `ziftli` onarım
09 Mayıs 2018 Çarşamba 09:24:00 | 340 okuma
Doğu Karadeniz Tüketici Fiyatlarında Artış
08 Mayıs 2018 Salı 09:43:00 | 288 okuma
Gürcistan Uyruklulara Çalışma İzni Muafiyeti Uygulanacak
05 Mayıs 2018 Cumartesi 09:45:00 | 716 okuma
Telefonu Bırak, Bana Sarıl, Seni Seviyorum de
04 Mayıs 2018 Cuma 09:26:00 | 416 okuma
Ardeşen’de Türkü Gecesi
04 Mayıs 2018 Cuma 09:21:00 | 292 okuma
SON VİDEOLAR
SON GALERİLER
Hızlı Menu
Ana Sayfa Gazeteler
Manşetleri
Yazarlarımız İletişim &
Reklam
YAZARLARIMIZ
Mustafa BAYRAK
Özlem ÇETİN
Jale Kazdal
Bayram Ali Kavalcı
M.Berberoğlu
Çok Okunanlar
AK Parti adayları belli oldu
21 Mayıs 2018 Pazartesi 17:22:00 | 976 okuma
Donmuş Likapalar El Yakıyor
21 Mayıs 2018 Pazartesi 08:46:00 | 560 okuma
Birben, Söz Namustur
21 Mayıs 2018 Pazartesi 08:52:00 | 548 okuma
Engin Dursun ve Eşinden Personele İftar Yemeği
21 Mayıs 2018 Pazartesi 10:29:00 | 532 okuma
Asım Çillioğlu, Çay Konulu Öneri Manifestosu Yayınladı
21 Mayıs 2018 Pazartesi 09:01:00 | 420 okuma
Gazeteciler Geleneği Bozmadı
21 Mayıs 2018 Pazartesi 10:23:00 | 384 okuma
ÇAYKUR, Üreticilerden 87 kilo Beyaz Çay Aldı
21 Mayıs 2018 Pazartesi 08:41:00 | 276 okuma
Çaykur Rizespor U21`in Sezon Karnesi
21 Mayıs 2018 Pazartesi 14:22:00 | 260 okuma
Nisan Ayı Bedelleri Hesapta
21 Mayıs 2018 Pazartesi 12:55:00 | 224 okuma
Artvin`e 50 bin Zeytin Fidanı Dikildi
21 Mayıs 2018 Pazartesi 08:57:00 | 168 okuma
HAVA DURUMU
RIZE
Anket
Sizce Rize`nin Temel Sorunu Nedir?
Çay
Turizm
İşsizlik
Ovit Tüneli

Üyelik | Reklam | Künye | Sık Kullanılanlara Ekle | Giris Sayfam Yap | Bize Ulaşın | Site Haritası